Post by ratna247 on May 6, 2024 5:55:24 GMT -5
Free flow 是一种使用自动标签读取技术来记录票价的收费系统，可优化物流并提高拥有车队运营的公司的运营效率。
在管理企业车队时，公司面临着直接影响效率和运营成本的物流挑战，尤其是在交通拥堵期间。
在这种情况下，传统收费可能会导致严重拥堵和送货延误。幸运的是，自由流量收费的创新正在改变巴西道路上的这种情况。
请参阅下文，了解如何遵守该系统，该系统是该国重要高速公 牙买加 WhatsApp 号码列表 路的一部分。
什么是免费流量通行费？
自由流量是一项旨在减少收费站拥堵、实现更公平
该系统使用RFID标签（射频识别）的自动读取。当车辆通过门架时，传感器读取标签并自动记录付款。
巴西的自由流动如何运作
在巴西，自由流动已在以下地点实施：
里约-桑托斯 (BR-101)：帕拉蒂（538 公里）、曼加拉蒂巴（447 公里）和伊塔瓜伊（414 公里）。
南里奥格兰德州 (ERS-122)：弗洛雷斯达库尼亚市和安东尼奥普拉多市之间。
南里奥格兰德 (ERS-122)：圣塞巴斯蒂昂杜凯 (4 公里)；位于 Farroupilha（45 公里）和 Ipê（151 公里）。
南里奥格兰德州 (ERS-446)：卡洛斯·巴博萨（Carlos Barbosa）（6 公里）。
南里奥格兰德州 (ERS-240)： Capela de Santana（30 公里）。位于波尔唐的广场将被停用。
该收费系统也将在巴西的其他高速公路上成为现实：
2025 年：Rodovia Presidente Dutra (BR-116)，瓜鲁柳斯段；华盛顿·路易斯 (SP-310)、法里亚·利马准将 (SP-326) 和多纳·莱昂诺·门德斯·德巴罗斯 (SP-333)。
2026 年：罗多内尔·北·德·SP 和罗多内尔·德·贝洛奥里藏特
滨海保利斯塔地块拍卖仍有待批准的项目：
Padre Manoel da Nóbrega 高速公路 (SP-055)。
Mogi-Dutra (SP-088)。
莫吉-贝尔蒂奥加 (SP-098)，途经阿鲁雅、伊塔夸克塞图巴、莫吉达斯克鲁兹、贝尔蒂奥加、桑托斯、普拉亚格兰德、蒙加瓜、伊塔尼亚姆、佩鲁伊比、伊塔里里、佩德罗·德托莱多和米拉卡图。
趋势是，每年都有更多的特许经营商采用免费流量收费。这意味着客车司机和企业都必须学会如何缴纳自由流量并避免罚款。
在管理企业车队时，公司面临着直接影响效率和运营成本的物流挑战，尤其是在交通拥堵期间。
在这种情况下，传统收费可能会导致严重拥堵和送货延误。幸运的是，自由流量收费的创新正在改变巴西道路上的这种情况。
请参阅下文，了解如何遵守该系统，该系统是该国重要高速公 牙买加 WhatsApp 号码列表 路的一部分。
什么是免费流量通行费？
自由流量是一项旨在减少收费站拥堵、实现更公平
该系统使用RFID标签（射频识别）的自动读取。当车辆通过门架时，传感器读取标签并自动记录付款。
巴西的自由流动如何运作
在巴西，自由流动已在以下地点实施：
里约-桑托斯 (BR-101)：帕拉蒂（538 公里）、曼加拉蒂巴（447 公里）和伊塔瓜伊（414 公里）。
南里奥格兰德州 (ERS-122)：弗洛雷斯达库尼亚市和安东尼奥普拉多市之间。
南里奥格兰德 (ERS-122)：圣塞巴斯蒂昂杜凯 (4 公里)；位于 Farroupilha（45 公里）和 Ipê（151 公里）。
南里奥格兰德州 (ERS-446)：卡洛斯·巴博萨（Carlos Barbosa）（6 公里）。
南里奥格兰德州 (ERS-240)： Capela de Santana（30 公里）。位于波尔唐的广场将被停用。
该收费系统也将在巴西的其他高速公路上成为现实：
2025 年：Rodovia Presidente Dutra (BR-116)，瓜鲁柳斯段；华盛顿·路易斯 (SP-310)、法里亚·利马准将 (SP-326) 和多纳·莱昂诺·门德斯·德巴罗斯 (SP-333)。
2026 年：罗多内尔·北·德·SP 和罗多内尔·德·贝洛奥里藏特
滨海保利斯塔地块拍卖仍有待批准的项目：
Padre Manoel da Nóbrega 高速公路 (SP-055)。
Mogi-Dutra (SP-088)。
莫吉-贝尔蒂奥加 (SP-098)，途经阿鲁雅、伊塔夸克塞图巴、莫吉达斯克鲁兹、贝尔蒂奥加、桑托斯、普拉亚格兰德、蒙加瓜、伊塔尼亚姆、佩鲁伊比、伊塔里里、佩德罗·德托莱多和米拉卡图。
趋势是，每年都有更多的特许经营商采用免费流量收费。这意味着客车司机和企业都必须学会如何缴纳自由流量并避免罚款。